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复征燃油附加费,“随心飞”产品升级!淡季坐飞机“次卡”划算吗?

停征三年的国内航线燃油附加费近日恢复。据民航业内人士分析,煤油涨价是燃油附加费复征的主要原因。除了征收燃油附加费弥补亏损,航空公司空为了增加客流,增加收入,最近还推出了“子”。

燃油附加费复征会影响游客出行吗?

据了解,近日,瑞丽航空、祥鹏航空率先宣布复征国内航线燃油附加费,随后多家航空公司跟进。记者梳理发现,自11月5日起,至少已有国航、南航、东航、深航、九元航空、吉祥航空、天津航空、成都航空、福州航空、昆明航空等航司宣布复征国内航线燃油附加费。

各航空公司燃油附加费的收费标准基本一致——800km(含)以下航段每位旅客收取10元,800km以上航段每位旅客收取20元。免收婴儿燃油附加费。革命伤残军人、伤残人民警察、儿童(2周岁以上,含无人陪伴儿童)燃油附加费减半征收——即800公里(含)以下免收燃油附加费,800公里以上航段每位旅客收取10元。

记者从携程等订票平台了解到,根据航空公司政策,如果旅客已经购买了11月5日的机票,之后需要改签,只需要按照相关规定支付改签费,不需要额外收取燃油附加费。

业内人士分析,燃油附加费复征主要与航空空煤油涨价有关。根据国家发改委、民航局相关通知,当国内航空空煤油综合采购成本超过每吨5000元时,航空空运输企业可按联动机制收取燃油附加费。今年以来,国内航空公司空煤油平均出厂价从上半年的3817元/吨上涨至三季度的4518元/吨,近期涨势仍在持续。11月国内航空公司空煤油综合采购成本超过5400元/吨,达到征收标准。这也是自2019年1月停止征收国内航线燃油附加费以来,首次恢复征收。

征收燃油附加费会影响乘客的出行意愿吗?根据记者的随机采访,目前,市民的出行意愿与疫情防控形势的关系更为密切。特别是11月已经进入民航出行淡季,机票折扣很多。相对来说,10-20元燃油附加费的影响几乎可以忽略不计。

航空公司空尝试补充客座率,深航推出新版“易卡”

而值得一提的是,随着民航旅游市场进入传统淡季,各航空公司纷纷想办法补充客座率。“随心飞”升级版产品再次面世。

复征燃油附加费,“随心飞”产品升级!淡季坐飞机“次卡”划算吗?-图1

比如最近发布的春秋航空空“想飞就飞3.0”。产品分为单人版和亲子版。用户购买后,可在有效期内无限次乘坐春秋航空空国内直飞航班指定座位进出指定区域。深航还推出新版“易卡”,分为城市易卡、青年易卡、银发易卡三大系列。最便宜的只要1999元/人。

此外,近期多家机票预订平台推出了机票“副卡”。消费者可以以固定价格预购特定航线的机票。今后,他们可以在航空公司开通的航班中选择任意日期兑换这张机票。除了50元机场建设费和燃油附加费外,不需要另外支付任何费用。

如果没有实际换货,可以退款。

比如东航在飞猪上销售的“副卡”产品,分为200元、300元、400元三个档次。每天限时抢购,票价低至9折。

比如深圳到Xi安的票价锁定在200元,北京(大兴)的票价锁定在300元。相比动辄上千元的“随心飞”,囤积一张副卡只需要几百元的资金成本,更受年轻消费者青睐。

(原标题《国内民航新动向:复征燃油附加费,淡季升级“自由行”产品划算吗?

(作者:深圳商报记者陈发青韩笑)

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